Stadig flydende, men i fare: Stormflod oversvømmelse forårsaget af orkanen Isabel i Maryland. Billede: Public domain, via Wikimedia Commons
Den amerikanske delstat Maryland foreslår en fossil brændstofafgift, der skal betale for førskoleuddannelse og for at fremme elbiler.
Maryland, en østlig amerikansk stat, der er hårdt ramt af klimaforandringer, ønsker at indføre en fossil brændstofafgift på forurenende industrier og gas-guzzling biler for at finansiere forbedringer af dets uddannelsessystem til en værdi af $ 350 millioner (£ 271m) om året.
Lov om klimakrise og uddannelse overvejes i øjeblikket af Maryland Generalforsamling 2020-session. Med et stærkt demokratisk flertal i både øvre og nedre huse i statens lovgiver kan det snart blive lov - selvom ideerne bag det er ekstremt radikale efter amerikanske standarder.
Lovforslaget skulle oprette et klimakriseråd for at udvikle en energipolitik, der reducerer de statslige drivhusgasemissioner med 70% i 2030 og 100% i 2040 - og har tillid til at opnå negative nettoudledende emissioner efter det ved at bruge 2006 som en basislinje.
Der har været udbredt bekymring i Maryland over faldende uddannelsesstandarder sammenlignet med andre stater og en undersøgelse, Kirwan-Kommissionen, har opfordret til at blive investeret 350 mio. år i forbedringer.
Disse inkluderer ekstra finansiering til lærerlønninger, yderligere rådgivning og karriereforberedelse, stærkere sundhedsprogrammer og penge til aktiviteter i førskolen.
”Vi har en klimakrise. Det er ikke en bekymring, det er en krise, og vi må begynde at tackle den, og det er nøjagtigt, hvad denne lovgivning gør ”
Regningen ville indføre et gradvist eskalerende gebyr for fossilt brændstof, der starter ved $ 15 ton for ikke-transportkilder og $ 10 ton for køretøjer.
Der ville også være et gradueret registreringsgebyr på nye biler og lette lastbiler, der er gas guzzlers, hvor indtægter vil blive brugt til at give rabatter til elbilkøbere (EV) købere og til at betale for installationen af statewide EV ladepunkter.
Maryland har lidt mere end de fleste af USA af klimaændringer og er hårdt truet af stigningen i havniveauet ved bredden af Chesapeake Bay. Nogle små byer er taber allerede kampen mod havet.
Hyppigheden af gadeoverskud i statshovedstaden, Annapolisog større byer som Baltimore er steget cirka ti gange siden begyndelsen af 1960'erne.
Salt føder bekymringer
Saltning af landbrugsjord den den østlige kyst er også en bekymring, da saltvandet er begyndt at trænge ind i vandtabellen. Overalt i staten hyppigheden af ekstreme vejrbegivenheder fortsætter med at stige, inklusive begivenheder som flash oversvømmelser, kraftige tordenvejr, ekstrem varme og tørke.
Delegerede David Fraser-Hidalgo, den førende generalforsamlings tilhænger af lovforslaget, sagde statens skatteydere allerede havde betalt for skader forårsaget af klimakrisen: ”I mødet i 2019 passerede vi en nødbevilling på generalforsamlingen for en million dollars for at afbøde oversvømmelser i Annapolis.
”Det er kun en by i hele staten - en million dollars. Hvorfor skulle skattebetalerne betale for det, når fossile brændselsvirksomheder tjener $ 400 millioner om dagen i overskud? ”
Fremhæver, at situationen haster og behovet for øjeblikkelig handling, er lovens senats sponsor, Senator Benjamin F. Kramer, sagde: ”Vi har en klimakrise. Det er ikke en bekymring, det er en krise, og vi må begynde at tackle den, og det er nøjagtigt, hvad denne lovgivning gør.
”Og lovgivningen er en win, win, win. Det er en sejr for vores helbred, det er en sejr for miljøet og en sejr for uddannelse. ”
Support opdaget
Begge mænd er bevidste om, at trods demokraternes bekymring over klimakrisen, og det faktum, at partiet har et stort overordnet flertal, er deres lovforslag radikalt og kan møde en vis modstand. Men nylig afstemning tyder på, at offentligheden støtter handling mod krisen.
Lovforslaget er også op mod lovgivere, der favoriserer andre måder at betale for uddannelsesreformerne, herunder skatter på spil, alkohol og digital handel.
For at mindske frygt for nye skatter på fossile brændstoffer insisterer lovforslaget på, at kulstofafgiften beskytter husholdninger med lav og moderat indkomst såvel som "energiintensive, handelseksponerede virksomheder" og hjælper medarbejdere med fossile brændstoffer, der kan miste deres job for at finde nye i den rene økonomi.
Der er også klausuler, der specifikt forhindrer fossile brændselsvirksomheder i at overføre omkostningerne ved kulstofafgift til Maryland-forbrugere. - Climate News Network
Om forfatteren
Paul Brown er den fælles redaktør af Climate News Network. Han er en tidligere miljøkorrespondent for Guardian og skriver også bøger og underviser i journalistik. Han kan nås kl [e-mail beskyttet]
Anbefalet bog:
Global advarsel: Den sidste chance for ændring
af Paul Brown.
Global opvarmning er en autoritativ og visuelt forbløffende bog
Denne artikel blev oprindeligt vist på Climate News Network
Relaterede bøger
Nedtrapning: Den mest omfattende plan, der nogensinde er blevet foreslået til at vende global opvarmning
af Paul Hawken og Tom Steyer
I lyset af udbredt frygt og apati er en international koalition af forskere, fagfolk og forskere mødtes for at tilbyde et sæt realistiske og dristige løsninger på klimaforandringer. Hundrede teknikker og fremgangsmåder er beskrevet her - nogle er velkendte; nogle du måske aldrig har hørt om. De spænder fra ren energi til at uddanne piger i lande med lavere indkomst til praksis i landbruget, der trækker kulstof ud af luften. Løsningerne findes, er økonomisk levedygtige, og samfund overalt i verden vedtager i øjeblikket dem med dygtighed og beslutsomhed. Fås på Amazon
Design af klimaløsninger: En politikvejledning til lav-kulstofenergi
af Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Da virkningerne af klimaændringerne allerede er over os, er behovet for at reducere de globale drivhusgasemissioner intet mindre end presserende. Det er en skræmmende udfordring, men teknologierne og strategierne til at imødekomme den findes i dag. Et lille sæt energipolitikker, der er designet og implementeret godt, kan sætte os på vejen mod en fremtid med lav kulstofemission. Energisystemer er store og komplekse, så energipolitikken skal være fokuseret og omkostningseffektiv. One-size-fits-all-tilgange får simpelthen ikke jobbet gjort. Politiske beslutningstagere har brug for en klar, omfattende ressource, der skitserer de energipolitikker, der har størst indflydelse på vores klimafremtid, og beskriver, hvordan disse politikker skal designes godt. Fås på Amazon
Dette ændrer alt: kapitalisme vs. klima
af Naomi Klein
In Dette ændrer alt Naomi Klein hævder, at klimaforandringer ikke kun er et andet spørgsmål, der skal indbringes pænt mellem skatter og sundhedsvæsen. Det er en alarm, der opfordrer os til at løse et økonomisk system, der allerede svigter os på mange måder. Klein bygger omhyggeligt sagen for, hvor massivt at reducere vores drivhusemissioner er vores bedste chance for samtidig at mindske gabende uligheder, forestille os vores ødelagte demokratier og genopbygge vores slanke lokale økonomier. Hun udsætter den ideologiske desperation af klimaændringsnægterne, de messianske vrangforestillinger fra de ville være geoengineers og den tragiske nederlag fra for mange mainstream grønne initiativer. Og hun demonstrerer netop, hvorfor markedet ikke har - og ikke kan - løse klimakrisen, men i stedet forværre tingene med stadig mere ekstreme og økologisk ødelæggende udvindingsmetoder ledsaget af voldsom katastrofekapitalisme. Fås på Amazon
Fra udgiveren:
Køb på Amazon går til at bekæmpe omkostningerne ved at bringe dig InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, og ClimateImpactNews.com uden omkostninger og uden annoncører, der sporer dine browservaner. Selv hvis du klikker på et link, men ikke køber disse valgte produkter, betaler alt andet, du køber i det samme besøg på Amazon, en lille provision. Der er ingen ekstra omkostninger for dig, så vær venlig at bidrage til indsatsen. Du kan også bruge dette link at bruge til Amazon når som helst, så du kan hjælpe med at støtte vores indsats.
