Contrails fra fly varmer planeten - her er hvordan nye brændstoffer med lav sod kan hjælpe

En blå himmel med en konturlinje og sprøde cirrusskyer. Contrails sporer flyveveje for fly, men kan også sprede sig for at danne cirrusskyer. Daniel Albach / Shutterstock

Mens luftfart tegner sig for 2.4% af alle emissioner fra anvendelse af fossilt brændsel globalt afhænger to tredjedele af sektorens opvarmningseffekt af noget andet end dets CO₂-emissioner. Og en af ​​de mest betydningsfulde måder, som luftfart bidrager til global opvarmning, er gennem skyerne, som fly skaber i den øvre atmosfære.

Men, i en ny undersøgelse, har forskere vist, at alternative brændstoffer til petroleum, som fly typisk brænder, kan hjælpe.

Ved cruisinghøjder, hvor atmosfæren er kold og fugtig nok, dannes der kontrailer (kort for kondensstier) i kølvandet på flyet. Disse er skyer lavet af iskrystaller, der oprindeligt produceres fra flymotorens sod- og vandemissioner - du vil sandsynligvis have set dem som hvide, oppustede striber på himlen på en klar dag. Når atmosfæren er særlig kold og fugtig i høje højder, kan disse linjeformede kontrailer vare i mange timer og sprede sig til at danne store væv af cirrusskyer, der ligner hvide hårvinkler.

Disse skyer reflekterer solens stråling tilbage til rummet og køler atmosfæren, men de kan også fange infrarød stråling reflekteret fra jorden. Denne proces varmer i sidste ende atmosfæren, da opvarmningseffekten overstiger køling. Dette er beregnet at være luftfartens største nuværende opvarmningseffekt - næsten dobbelt så høj som den historiske CO₂-emission.

At reducere luftfartens klimapåvirkning fra konturier vil afhænge af minimering af sodpartikler fra flyudstødning. Flyudstødningsdrager plejede at være røgfyldte, da de indeholdt en masse sod. Moderne motorer er designet til at reducere tyngden af ​​sodemissioner, men størrelsen og antallet af iskrystaller, der dannes, afhænger af det store antal partikler. Der er kun så meget mere, der kan opnås ved at rense flyudstødning - fremtidig indsats skal fokusere på selve brændstoffet.

Urenheder som napthalen, der naturligt findes i fly fossile brændstoffer som petroleum, kaldes aromatiske forbindelser. Disse er kulstofringformede kemiske strukturer, der danner byggestenene for sodpartikler. Biobrændstoffer fremstillet af afgrøder og affald af vegetabilske olier og syntetiske brændstoffer fremstillet ved hjælp af vedvarende elektricitet, brint og CO₂, er designet til at reducere COXNUMX-fodaftryk ved flyvning.

Der er ingen aromatiske urenheder i disse brændstoffer, hvilket betyder færre sodpartikler genereres, når de brændes. I den nye undersøgelse fandt forskerne, at de også genererer færre (men større) iskrystaller i atmosfæren under flyvning. Dette gør igen contrails og cirrusskyer, de danner, varmer jorden mindre.

Fremtiden for at flyve

I øjeblikket kan fly kun fyldes op med petroleum eller petroleum-biobrændstofblandinger. Forfatterne af det nye papir fandt ud af, at blandinger af brændstoffer med lave aromatiske urenheder skar dannelsen af ​​iskrystaller med mellem 50 og 70%. I et andet papir, forskere forudsagde det svarer til en reduktion i den samlede opvarmningseffekt af contrails med ca. 20% -50%. Fly er sandsynligvis tilladt at køre på rene biobrændstoffer på et eller andet tidspunkt i fremtiden, så den potentielle reduktion i opvarmningen forårsaget af luftfart kan være endnu større.

Den nye undersøgelses resultater antyder, at bæredygtige brændstofblandinger giver en win-win-situation for at sænke luftfartens CO₂-output og dets produktion af contrail cirrusskyer.

Andre løsninger, såsom elektrisk flyvning, er sandsynligvis kun mulige for meget korte ruter. Selv brintdrevne fly kan kun udvikles til at styre mellemlange afstande. Begge teknologier vil tage mere end et årti at modne, før de kan introduceres i den globale flyflåde. Langdistanceflyvning afhænger sandsynligvis af flydende brændstof af petroleumstype i en overskuelig fremtid.

En anden mulighed er, at piloter undgår dele af atmosfæren, hvor der er større sandsynlighed for, at der dannes kontur. På fly-til-fly-basis vil navigering for at undgå disse regioner næsten helt sikkert øge flyets CO₂-emissioner. Vejrmodeller også kan ikke forudsige de områder, hvor contrails vil dannes med tilstrækkelig nøjagtighed.

Naturligvis vil de økonomiske omkostninger ved udvikling og distribution af biobrændstoffer og syntetiske brændstoffer i tilstrækkelig skala sandsynligvis være store og kan øge flyveomkostningerne. Efter al sandsynlighed bliver regeringer nødt til at give mandat til en udfasning af fossilbaseret petroleum og give store incitamenter for flyselskaberne til at skifte. Men tiden kører kort for at dekarbonisere flyvning, og dette er en effektiv mulighed, som flyselskaber kan udvikle med det samme for at reducere branchens samlede klimapåvirkning.

Om forfatteren

David Simon Lee, professor i atmosfærisk videnskab, gruppeleder inden for luftfart og klimaforskning, Manchester Metropolitan University

Relaterede bøger

Nedtrapning: Den mest omfattende plan, der nogensinde er blevet foreslået til at vende global opvarmning

af Paul Hawken og Tom Steyer
9780143130444I lyset af udbredt frygt og apati er en international koalition af forskere, fagfolk og forskere mødtes for at tilbyde et sæt realistiske og dristige løsninger på klimaforandringer. Hundrede teknikker og fremgangsmåder er beskrevet her - nogle er velkendte; nogle du måske aldrig har hørt om. De spænder fra ren energi til at uddanne piger i lande med lavere indkomst til praksis i landbruget, der trækker kulstof ud af luften. Løsningerne findes, er økonomisk levedygtige, og samfund overalt i verden vedtager i øjeblikket dem med dygtighed og beslutsomhed. Fås på Amazon

Design af klimaløsninger: En politikvejledning til lav-kulstofenergi

af Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Da virkningerne af klimaændringerne allerede er over os, er behovet for at reducere de globale drivhusgasemissioner intet mindre end presserende. Det er en skræmmende udfordring, men teknologierne og strategierne til at imødekomme den findes i dag. Et lille sæt energipolitikker, der er designet og implementeret godt, kan sætte os på vejen mod en fremtid med lav kulstofemission. Energisystemer er store og komplekse, så energipolitikken skal være fokuseret og omkostningseffektiv. One-size-fits-all-tilgange får simpelthen ikke jobbet gjort. Politiske beslutningstagere har brug for en klar, omfattende ressource, der skitserer de energipolitikker, der har størst indflydelse på vores klimafremtid, og beskriver, hvordan disse politikker skal designes godt. Fås på Amazon

Dette ændrer alt: kapitalisme vs. klima

af Naomi Klein
1451697392In Dette ændrer alt Naomi Klein hævder, at klimaforandringer ikke kun er et andet spørgsmål, der skal indbringes pænt mellem skatter og sundhedsvæsen. Det er en alarm, der opfordrer os til at løse et økonomisk system, der allerede svigter os på mange måder. Klein bygger omhyggeligt sagen for, hvor massivt at reducere vores drivhusemissioner er vores bedste chance for samtidig at mindske gabende uligheder, forestille os vores ødelagte demokratier og genopbygge vores slanke lokale økonomier. Hun udsætter den ideologiske desperation af klimaændringsnægterne, de messianske vrangforestillinger fra de ville være geoengineers og den tragiske nederlag fra for mange mainstream grønne initiativer. Og hun demonstrerer netop, hvorfor markedet ikke har - og ikke kan - løse klimakrisen, men i stedet forværre tingene med stadig mere ekstreme og økologisk ødelæggende udvindingsmetoder ledsaget af voldsom katastrofekapitalisme. Fås på Amazon

Fra udgiveren:
Køb på Amazon går til at bekæmpe omkostningerne ved at bringe dig InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, og ClimateImpactNews.com uden omkostninger og uden annoncører, der sporer dine browservaner. Selv hvis du klikker på et link, men ikke køber disse valgte produkter, betaler alt andet, du køber i det samme besøg på Amazon, en lille provision. Der er ingen ekstra omkostninger for dig, så vær venlig at bidrage til indsatsen. Du kan også bruge dette link at bruge til Amazon når som helst, så du kan hjælpe med at støtte vores indsats.

 

Denne artikel blev oprindeligt vist på The Conversation

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

følg InnerSelf på

facebook ikontwitter-ikonyoutube-ikoninstagram ikonpintrest ikonrss ikon

 Få det nyeste via e-mail

Ugeblad Daglig inspiration

SENESTE VIDEOER

Den store klimamigration er begyndt
Den store klimamigration er begyndt
by Super Bruger
Klimakrisen tvinger tusinder over hele verden til at flygte, da deres hjem bliver stadig mere ubeboelige.
Den sidste istid fortæller os, hvorfor vi er nødt til at pleje en 2 ℃ temperaturændring
Den sidste istid fortæller os, hvorfor vi er nødt til at pleje en 2 ℃ temperaturændring
by Alan N Williams et al
Den seneste rapport fra det mellemstatslige panel om klimaændringer (IPCC) siger, at uden et væsentligt fald ...
Jorden har været beboelig i milliarder af år - Præcis hvor heldig fik vi?
Jorden har været beboelig i milliarder af år - Præcis hvor heldig fik vi?
by Toby Tyrrell
Det tog udvikling 3 eller 4 milliarder år at producere Homo sapiens. Hvis klimaet havde svigtet helt en gang i det ...
Hvordan kortlægning af vejret for 12,000 år siden kan hjælpe med at forudsige fremtidige klimaændringer
Hvordan kortlægning af vejret for 12,000 år siden kan hjælpe med at forudsige fremtidige klimaændringer
by Brice Rea
Slutningen af ​​den sidste istid, omkring 12,000 år siden, var præget af en sidste kold fase kaldet de Yngre Dryas ...
Det Kaspiske Hav forventes at falde med 9 meter eller mere i dette århundrede
Det Kaspiske Hav forventes at falde med 9 meter eller mere i dette århundrede
by Frank Wesselingh og Matteo Lattuada
Forestil dig, at du er ved kysten og ser ud til havet. Foran dig ligger 100 meter golde sand, der ligner en…
Venus var endnu en gang jordlignende, men klimaændringer gjorde det ubeboelig
Venus var endnu en gang jordlignende, men klimaændringer gjorde det ubeboelig
by Richard Ernst
Vi kan lære meget om klimaforandringer fra Venus, vores søsterplanet. Venus har i øjeblikket en overfladetemperatur på ...
Fem klimatroer: Et nedbrudskurs i forkert information om klimaet
De fem klimatro: Et nedbrudskurs i forkert information om klimaet
by John Cook
Denne video er et nedbrudskurs i misinformation om klimaet, der opsummerer de vigtigste argumenter, der bruges til at rejse tvivl om virkeligheden ...
Arktis har ikke været så varm i 3 millioner år, og det betyder store ændringer for planeten
Arktis har ikke været så varm i 3 millioner år, og det betyder store ændringer for planeten
by Julie Brigham-Grette og Steve Petsch
Hvert år krymper havisen i det arktiske hav til et lavt punkt i midten af ​​september. I år måler den kun 1.44 ...

SENESTE ARTIKLER

grøn energi2 3
Fire grønne brintmuligheder for Midtvesten
by Christian Tae
For at afværge en klimakrise bliver Midtvesten ligesom resten af ​​landet nødt til at dekarbonisere sin økonomi fuldt ud ved at...
ug83qrfw
Større barriere for efterspørgselsrespons skal ophøre
by John Moore, On Earth
Hvis føderale tilsynsmyndigheder gør det rigtige, kan elkunder i hele Midtvesten snart være i stand til at tjene penge, mens...
træer at plante til klima2
Plant disse træer for at forbedre bylivet
by Mike Williams-Rice
En ny undersøgelse fastslår levende egetræer og amerikanske plataner som mestre blandt 17 "supertræer", der vil hjælpe med at gøre byer...
nordhavets havbund
Hvorfor vi skal forstå havbundens geologi for at udnytte vindene
by Natasha Barlow, lektor i kvartær miljøændring, University of Leeds
For ethvert land, der er velsignet med nem adgang til det lavvandede og blæsende Nordsø, vil havvind være nøglen til at møde net...
3 lektioner i skovbrande for skovbyer, da Dixie Fire ødelægger historiske Greenville, Californien
3 lektioner i skovbrande for skovbyer, da Dixie Fire ødelægger historiske Greenville, Californien
by Bart Johnson, professor i landskabsarkitektur, University of Oregon
En løbeild, der brænder i varme, tørre bjergskove, fejede gennem Gold Rush -byen Greenville, Californien, den 4. august…
Kina kan opfylde energi- og klimamål, der begrænser kulkraften
Kina kan opfylde energi- og klimamål, der begrænser kulkraften
by Alvin Lin
På Leader's Climate Summit i april lovede Xi Jinping, at Kina "strengt vil kontrollere kulkraft ...
Blåt vand omgivet af dødt hvidt græs
Kort sporer 30 års ekstrem snesmeltning i hele USA
by Mikayla Mace-Arizona
Et nyt kort over ekstreme snesmeltingshændelser i løbet af de sidste 30 år tydeliggør de processer, der driver hurtig smeltning.
Et fly taber rød brandhæmmende til en skovbrand, da brandmænd parkeret langs en vej ser op i den orange himmel
Modellen forudsiger 10-års udbrud af brande, derefter gradvis tilbagegang
by Hannah Hickey-U. Washington
Et kig på den langsigtede fremtid for naturbrande forudsiger en indledende cirka ti år lang eksplosion af naturbrandaktiviteter, ...

 Få det nyeste via e-mail

Ugeblad Daglig inspiration

Nye holdninger - nye muligheder

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Marked
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf-publikationer. Alle rettigheder forbeholdes.