Smart planlægning af byer skal omfatte adressering af borgernes privatlivsproblemer. Shutterstock
I januar 2019, Liberal MP Adam Vaughan hævdede, at privatlivets fred vedrører om den smarte by, der er foreslået til Torontos havnefront, bør ikke få lov til at “omvendt 25 års godt, solidt arbejde og 40 års drømning på Toronto havnefronten".
Men en nylig undersøgelse antyder, at canadiere har stærke bekymringer for at give op 50 års kamp for privatlivets rettigheder så Googles søsterselskab, Sidewalk Labs, kan etablere en smart by i Toronto.
En national undersøgelse vi gennemførte på McMaster University fandt ud af, at 88 procent af canadierne er bekymrede over deres privatliv i smarte byer, herunder næsten en fjerdedel (23 procent af canadiere), der er meget bekymrede.
Offentlige data, private borgere
Nogle smart-city-projekter ledes af kommuner, mens andre ledes af virksomheder. Vi fandt ud af, at canadiere stærkere modsætter sig privat og for-profit brug af deres personlige oplysninger. Vores undersøgelse afslørede, at 91 procent af canadierne mener, at salg af deres personlige oplysninger ikke bør tillades. XNUMX% synes ikke, det er tilladt at bruge deres personlige oplysninger til at målrette dem med annoncer.
Canadiere er mere åbne for offentlig brug af deres data. Mange (71 procent) var åbne for brugen af deres data til brug i trafik, transit eller byplanlægning. Mange (63 procent) var åbne for politiets brug af deres personoplysninger til forebyggelse af kriminalitet.
En fjerdedel af canadierne mener imidlertid ikke, at brugen af deres personlige oplysninger i trafik, transit eller byplanlægning overhovedet skal være tilladt, og en tredjedel af canadierne mener ikke, at politiets brug af deres personlige oplysninger til forebyggelse af kriminalitet bør være tilladt. Denne stemning er endnu stærkere blandt synlige mindretal og indfødte deltagere.
Et offentligt forum i august 2018 om en foreslået udvikling ved Torontos havnefront i Toronto. Rob Gillies
Mange aktuelle smart-city-projekter er langt ude af trit med canadiere. Forslagene til en smart by ved Torontos havnefront er drevet af Googles profit-søsterselskab Sidewalk Labs.
Mens Sidewalk Labs har begået at de data, der indsamles gennem projektet, hverken sælges eller bruges til målrettet reklame, Googles optegnelse om privatlivets fred er plettet af åbenbaringer om, at det spores placeringsdata for enkeltpersoner, der eksplicit havde slået placeringssporing fra. Det blev for nylig afsløret, at Sidewalk Labs nu planlægger at sælge placeringsdata til byer.
Samtykke som en fidus
Mange smart-city-projekter overholder ikke canadiernes ønsker om kontrol med deres data. Selvom canadiere stærkt protesterer mod salget af deres data, selvom rettigheder og beskyttelse er på plads, er salg af data i øjeblikket lovligt, hvis brugerne giver samtykke.
Dette samtykke er en fidus, typisk opnået gennem politikker, som brugerne aldrig læser, før de klikker på "Jeg er enig."
De fleste canadiere, der udtrykte åbenhed over for brugen af deres personlige oplysninger til offentlig brug, gjorde det på betingelse af, at de ville have visse rettigheder og beskyttelser - rettigheder og beskyttelse, som de ofte ikke har i øjeblikket, i det mindste i praksis.
Mest af alt vil canadiere, at deres data skal bruges samlet, så de ikke kan identificeres personligt. Men mange smart-city-projekter - især dem, der bruger placeringsdata - kan efterlade enkeltpersoner eksponeret, fordi placeringsdata er meget individuelle og let genidentificerbare.
XNUMX procent af canadierne mener, at deres personlige data ikke bør sælges. Smart City-privatliv, Forfatter leveret
Mange canadiere vil have ret til at fravælge, tilmelde sig, se, slette, downloade og rette deres data. Et stort flertal af canadierne var stærkt enige om, at de skulle have ret til at se de personlige oplysninger, der er blevet indsamlet om dem (80 procent).
Et flertal af canadierne var også meget enige om, at de skulle være i stand til at slette disse data (66 procent) samt downloade dem (65 procent). Mange intelligente byinitiativer har ikke råd til disse muligheder. Kan du slette, downloade eller rette dine data om transitbrug? Når en mall katalog bruger ansigtsgenkendelsesteknologi, Eller en by køber data om mobilplacering, eller din transitfirma videregiver dine data til politiet, kan du fravælge det?
Undersøgelsen antyder, at canadiere ikke er tilfredse med den nuværende model for meddelelse og samtykke, hvilket ofte kun efterlader to muligheder: er enig med en privatlivspolitik eller ikke bruger tjenesten.
Canada har brug for at øge sit spil om privatlivets fred og datakontrol i betragtning af væksten i bestræbelserne på at etablere nye, ofte privatlivsinvasive teknologier i canadiske byer og kommuner.
Om forfatteren
Sara Bannerman, lektor og canadisk forskningsformand i kommunikationspolitik og styring, McMaster University
Denne artikel er genudgivet fra The Conversation under en Creative Commons-licens. Læs oprindelige artikel.
Relaterede bøger
at InnerSelf Market og Amazon
