Dette er meget tæt på 71 milliarder ton af verdens reserver, som vi allerede kendte til.
Fosfat er et af nøglematerialerne, der bruges i én type lithium-ion-batteri, kendt som "LFP", og efterspørgslen efter disse batterier - og den underliggende fosfat - er vokser hurtigt. Det er derfor en meget stor sag, at nogle kommentatorer har foreslået, at denne nye forekomst kunne dække verdens fosfatstensbehov til næste halve århundrede.
Indtil denne opdagelse kontrollerede kun fem lande 85 % af de globale reserver, med 70 % alene i Marokko. For nu er det dog Kina, der udvinder den mest fosfatsten, der producerer 85 millioner tons i 2021, med Marokko den næste på 38 millioner tons.
Denne ujævne fordeling er en særlig bekymring for de lande og regioner, der er gået glip af, da fosfatsten betragtes som et "kritisk materiale". Kritiske materialer er elementer, der er økonomisk vigtige, men som er i risiko for pludselige forsyningsafbrydelser eller generelt er en mangelvare.
Grundstoffet fosfor (phosphat er dets naturligt forekommende form) er på Europæisk liste over kritiske materialer. I Storbritannien, mens fosfatsten ikke er på listen over kritiske materialer, er den i stedet på en "overvågningsliste" over materiale, der giver anledning til bekymring.
Mad v biler
Den nye opdagelse kunne undgå en truende konflikt mellem landbrug og elbiler over knap fosfat, måske med ekkoer af "food vs fuel" dilemmaet som biobrændstoffer konkurrerer om landbrugsjord. I øjeblikket går omkring 90% af fosfatproduktionen til landbrugsgødning (fosfor er "P" i NPK-gødninger).
Transportindustrien skal være mere kræsen: kun 10 % af fosfor fundet i sedimentær bjergart er egnet til at fremstille høj renhed fosforsyre bruges i disse LFP bilbatterier. Måske vil de nye norske reserver betyde, at begge kan få lige så meget, som de har brug for.
Tidligere havde der været større fokus på andre måder at fremstille lithium-ion-batterier på, hvor nikkel og andre materialer som kobolt, mangan eller aluminium var involveret. Disse batterier lagrer mere energi ved samme vægt. Men de er selv afhængige af andre kritiske elementer (kobolt findes f.eks. mest i Den Demokratiske Republik Congo).
Til sammenligning er de materialer, der bruges til at fremstille LFP-batterier, relativt billige og rigelige - nogle i branchen har i spøg omtalt dem som "rust- og gødningsbatterier". Elon Musk har sagt, at hans virksomhed, Tesla, planlægger at flytte mere af sin bilproduktion til LFP-batterier, som tilbyder egnet ydeevne til mellemdistance elbiler og stationær opbevaring, det over tid.
De betragtes også generelt som sikrere, de oplader hurtigt, og i modsætning til deres rivaler kan de være det opladet til 100 % uden at miste nogen levetid.
Mens materialet, der bruges i LFP-batterier, ikke klarer sig helt så godt (med hensyn til opbevaring pr. vægt) som nikkel-baserede batterier, har bilproducenter forsøgt at omgå problemet ved at gøre de andre komponenter i batteriet lettere. Dette kunne også hjælpe med at gøre disse batterier mere genanvendelige.
Men heri ligger en anden udfordring for LFP-batterier. Fordi de materialer, der bruges til at fremstille dem, er så meget billigere, er der mindre værdi at genvinde ved slutningen af deres levetid for genbrugere, hvilket gør økonomien i at genbruge dem mere af en udfordring.
Det Internationale Energiagentur har sagt, at batterier af LFP-typen bruges i 30 % af verdens nye elektriske køretøjer, og næsten alle disse 30 % er lavet i Kina. Markedet for LFP-batterier forventes at vokse fra US$10 milliarder (£7.8 milliarder) til US$50 milliarder (£39 milliarder) i perioden 2021-2028. I denne sammenhæng er opdagelsen i Norge potentielt en enorm velsignelse for europæiske bilproducenter, da et af de vigtigste batterimaterialer nu kan være placeret lige uden for døren.
Når det er sagt, er det altid en lang rejse fra opdagelse af en ressource til produktion, at finde ressourcen repræsenterer foden af bjerget. Selvom opdagelsen er velkommen, skal der gøres meget for at mobilisere denne ressource til gavn for batteriindustrien.
Hvis yderligere efterforskning giver gunstige resultater, planlægger Norge at fremskynde minen med et skøn åbningsdato 2028. Så måske et stykke tid i det næste årti vil du måske nyde din første tur i en elbil, hvis energilagring er aktiveret af norsk fosfat.
Om forfatteren
Gavin DJ Harper, forskningsstipendiat, Birmingham Center for Strategic Elements & Critical Materials, University of Birmingham
Denne artikel er genudgivet fra The Conversation under en Creative Commons-licens. Læs oprindelige artikel.
Anbefalede bøger:
Capital i det enogtyvende århundrede
af Thomas Piketty. (Oversat af Arthur Goldhammer)
In Kapital i det tyvende århundrede, Thomas Piketty analyserer en unik samling af data fra tyve lande, der strækker sig så langt tilbage som det attende århundrede, for at afdække vigtige økonomiske og sociale mønstre. Men økonomiske tendenser er ikke Guds handlinger. Politisk handling har dæmpet farlige uligheder i fortiden, siger Thomas Piketty, og kan gøre det igen. Et arbejde med ekstraordinær ambition, originalitet og strenghed, Capital i det enogtyvende århundrede omlægger vores forståelse af den økonomiske historie og konfronterer os med nøgterne lektioner for i dag. Hans fund vil transformere debatten og sætte dagsordenen for den næste generation af tanker om rigdom og ulighed.
Klik her for mere info og / eller for at bestille denne bog på Amazon.
Naturens formue: Hvordan forretning og samfund trives ved at investere i naturen
af Mark R. Tercek og Jonathan S. Adams.
Hvad er naturen værd? Svaret på dette spørgsmål - som traditionelt er blevet indrammet i miljømæssige termer - revolutionerer den måde, vi driver forretning på. I Nature's Fortune, Mark Tercek, administrerende direktør for The Nature Conservancy og den tidligere investeringsbank, og videnskabsforfatter Jonathan Adams hævder, at naturen ikke kun er fundamentet for menneskeligt velvære, men også den smarteste kommercielle investering, som enhver virksomhed eller regering kan gøre. Skove, oversvømmelsespladser og østersrev ses ofte simpelt hen som råmaterialer eller som hindringer, der skal ryddes i fremskridtens navn, er faktisk lige så vigtige for vores fremtidige velstand som teknologi eller lov eller forretningsinnovation. Nature's Fortune tilbyder en vigtig guide til verdens økonomiske - og miljømæssige - velvære.
Klik her for mere info og / eller for at bestille denne bog på Amazon.
Beyond Outrage: Hvad er gået galt med vores økonomi og vores demokrati, og hvordan man løser det -- af Robert B. Reich
I denne rettidige bog argumenterer Robert B. Reich for, at der ikke sker noget godt i Washington, medmindre borgerne er energiske og organiserede for at sikre, at Washington handler i det offentlige gode. Det første skridt er at se det store billede. Beyond Outrage forbinder prikkerne og viser, hvorfor den stigende andel af indkomst og formue, der går til toppen, har hæmmet job og vækst for alle andre og undergraver vores demokrati; fik amerikanerne til at blive mere og mere kyniske med hensyn til det offentlige liv; og vendte mange amerikanere mod hinanden. Han forklarer også, hvorfor forslagene fra "regressiv ret" er død forkerte og giver en klar køreplan for, hvad der skal gøres i stedet. Her er en handlingsplan for alle, der bekymrer sig om Amerikas fremtid.
Klik her for mere info eller for at bestille denne bog på Amazon.
Dette ændrer alt: Besæt Wall Street og 99% bevægelsen
af Sarah van Gelder og personale fra YES! Magasin.
Dette ændrer alt viser, hvordan Occupy-bevægelsen skifter den måde, folk ser på sig selv og på verdenen, den slags samfund, de mener er mulig, og deres egen involvering i at skabe et samfund, der fungerer for 99% i stedet for kun 1%. Forsøg på at tømme dette decentrale, hurtigt udviklende bevægelsesløb har ført til forvirring og misforståelse. I dette bind redaktionerne af JA! Magasin samle stemmer indefra og uden for protesterne for at formidle de spørgsmål, muligheder og personligheder, der er forbundet med Occupy Wall Street-bevægelsen. Denne bog indeholder bidrag fra Naomi Klein, David Korten, Rebecca Solnit, Ralph Nader og andre samt Occupy-aktivister, der var der fra starten.
Klik her for mere info og / eller for at bestille denne bog på Amazon.
