Nedskæringer i andre forurenende stoffer kan hjælpe klimaet
KLIMAETS NETVÆRKSNYHEDER - Samordnede aktioner i hele planen kan bremse havniveauet og reducere nogle af de mere skadelige virkninger af den globale opvarmning - ved at begrænse emissionerne ikke af kuldioxid men af fire andre forurenende stoffer, ifølge ny forskning offentliggjort i Nature Climate Lave om.
Veerabhadran Ramanathan fra Scripps Institution of Oceanography i USA og kolleger hævder, at regeringerne midlertidigt kunne reducere hastigheden i havniveauet med 25 og mellem 50 og XNUMX%.
Da nogle af verdens største byer - New York, Mumbai, Tokyo, Amsterdam, Miami, Shanghai og så videre - alle er på havoverfladen, ville fordelene ved at reducere emissionerne være betydelige.
”For at undgå potentielt farlig stigning i havniveauet kunne vi reducere emissionerne af kortvarige forurenende stoffer, selvom vi ikke med det samme kan skære kuldioxidemissioner”, siger Aixue Hu fra US National Center for Atmospheric Research, en medforfatter. "Denne nye forskning viser, at samfundet kan reducere truslen mod kystbyer markant, hvis den hurtigt bevæger sig på en håndfuld forurenende stoffer."
En gang i atmosfæren har kuldioxid en tendens til at forblive i århundreder. Det uhyggelige firkant, der er identificeret af forskerne, er alle kortvarige forurenende stoffer og frigives i meget mindre mængder, men vægt efter vægt fanger de mere varme i den lavere atmosfære. Reduktion ville ikke være enkel.
Hydrofluorcarbons blev den valgte kølemiddeludskiftning for de berygtede og nu forbudte chlorfluorcarboner, der truede det stratosfæriske ozonlag i 1980'erne.
Ozonkoncentrationer på lavt niveau har en tendens til at opbygge sig i trafikdampen i smog-ridede byer, men kan også - som Climate Network News rapporterede i januar - forekomme som en konsekvens af ellers uskyldige skovrejsning og biobrændstofprojekter.
Metan eller naturgas frigives både ved landbrug og ved nedbrydning i de tropiske og tempererede zoner. Enorme metanlagre findes naturligt i jord og havbunden, og frigivelsen af disse kan være skadelig.
Sort kulstof eller sod fra kulbrande, skovbrande og dieselmotorer verden over blev i januar identificeret som den næststørste bidragyder til den globale opvarmning.
”Det er stadig ikke for sent ved at stabilisere kuldioxidkoncentrationerne i atmosfæren og reducere emissionerne af kortere levende forurenende stoffer for at sænke opvarmningshastigheden og reducere stigningen i havniveauet”
For tiår siden identificerede forskere stigende kuldioxidemissioner som den største og mest ildevarsende drivkraft for klimaændringer: Regeringerne er enige om, at de gerne vil begrænse den globale gennemsnitlige temperaturstigning til 2 ° C, men har endnu ikke besluttet en masterplan for kraftige reduktioner af emissioner på globalt plan.
De amerikanske forskere kiggede efter de hurtigste måder til at bremse de værste konsekvenser af klimaændringer og slog sig til ro med nogle af de andre kilder til opvarmning.
Deres computermodeller afslørede, at en kraftig reduktion i udslip af disse forurenende stoffer kunne udligne opvarmningstemperaturerne med op til 50% med 2050.
Havets niveauer er steget 3 millimeter om året og forventes at stige med op til 59 centimeter i dette århundrede. Hurtig handling på de kortvarige forurenende stoffer kan reducere dette med 22 til 42% med 2100. Hvis regeringer også lykkedes at reducere CO2-emissionerne, kunne den samlede stigning i havniveauet mindskes med mindst 30% med 2100.
”Det er stadig ikke for sent ved at stabilisere kuldioxidkoncentrationerne i atmosfæren og reducere emissionerne af kortere levende forurenende stoffer for at sænke opvarmningshastigheden og reducere stigningen i havniveauet,” siger professor Ramanathan. "Den større rolle som de kortere levede forurenende stoffer er opmuntrende, da der er teknologier til rådighed for drastisk at reducere deres emissioner." - Climate News Network
