Amerikanske grænsepatruljeagenter fra Yuma-sektorens Yuma-station forhindrede et smuglerforsøg, da mistænkte, der forsøgte at køre et køretøj over grænsehegnet, blev ofre for deres egne enheder. Toldgrænsebeskyttelse

Det ser ud til, at hver måned bringer nyheder om, at en anden grænsevæg går op.

Europas baltiske stater, der er bekymrede for invasive naboer, rejser et hegn langs deres østlige grænse. I mellemtiden, i Asien, Kinas præsident Xi Jinping opfordrer til at bygge en jernmur omkring Xinjiang-regionen.

I Latinamerika ser det ud til, at Ecuador er begyndt at opføre betonpaneler langs den peruvianske statslinje. I Afrika er en barriere mellem Somalia og Kenya, lavet af pigtråd, beton og stolper, er ved at være færdig.

Dette er langt fra den illusion, som than faldt af Berlinmuren — og af den utopiske drøm om en verden uden grænser, der opstod i 1990'erne.

Muren: en ny status quo i internationale forbindelser

I slutningen af ​​den kolde krig var der kun 15 mure, der afgrænsede nationale grænser; i dag, med 70 af dem i verden, er muren blevet til ny standard for internationale relationer.

Med udbredelsen af ​​grænsemure og deres normalisering i den amerikanske præsident Donald Trumps retorik, demokratier har vedtaget taktikken som om det var et klassisk politisk værktøj i udenrigsrelationer og forsvar.

Og alligevel kommer disse voldsomme befæstninger til en høj pris, lige så meget for regeringerne og internationale forbindelser som for de lokale økonomier og befolkninger, der er berørt. For de mest sårbare, for middelklassen, for dem, der er skubbet ud af murene (Saskia Sassens ”fordrevne” folk), omkostningerne er ublu.

Som symptomer på en splid i verdensordenen, som manifestationer af det internationale samarbejdes svigt, har disse barrierer også en pris for dem, de lukker ude – verdens "urørlige".

Virkeligheden er, at på trods af at være forankret i international ret, deres bevægelsesfrihed er ikke så værdifuld som andres, idet hvert pas bærer sit eget sæt rettigheder.

De økonomiske omkostninger ved grænsemure

Først skal vi overveje de økonomiske omkostninger ved grænsemure. Hver af dem er en velsignelse for sikkerheds- og byggeindustrien (mange aktører fra førstnævnte har tilpasset sig ændringer på forsvarsmarkedet efter den kolde krig).

Erfaringen i USA giver mange eksempler på omkostningerne ved en massiv grænseinfrastruktur. Det drejer sig typisk ikke bare om en fysisk mur med stenfundamenter, stolper og endda betonpaneler, men også barbertråd, kameraer, varmesensorer, bevægelsesdetektorer, droner og patruljepersonale, hunde eller robotter, blandt andet.

Det er fordi en mur i sig selv ikke rigtig fungerer: det er nemt at skalere den, sætte en stige op, placere ramper over barrieren for at få en bil over, flyve stoffer over den med droner eller bruge hydraulisk frakturering til at grave ud. smalle tunneller for at omgå det.

Faktisk placerede US Government Accountability Office i 2009 omkostningerne ved at bygge blot et hegn langs Californiens grænse til mellem $1 million Cdn og $6.4 millioner Cdn per kilometer. I hårdere terræn jurisdiktionelt og geologisk, såsom Texas State Line, kan byggeomkostningerne være så meget som $21 millioner per kilometer.

At vedligeholde den i 20 år vil koste anslået 8.5 milliarder dollars; det er derfor en massiv offentlig infrastruktur, der ligner en gigantisk motorvej, der tærer på et lands offentlige finanser og til gengæld på den samlede disponible indkomst (uanset om finansieringen kommer fra offentlige kilder eller delvist fra private kilder).

Så denne økonomiske byrde er også en økonomisk vægt, der trækker landets samlede indkomst såvel som den lokale økonomi ned. Sidstnævnte, der ofte er væsentligt påvirket af opbremsningen og omdefineringen af ​​grænseoverskridende aktivitet, lovlig eller på anden måde, bliver undertiden sat på livsstøtte i form af en tilstrømning af militær- eller patruljepersonale, byggemandskab og personale til relaterede tjenester (restauranter, hoteller og så videre).

At mure vores lande ind i: De menneskelige omkostninger

Der er også en menneskelig komponent i de økonomiske omkostninger. Der er faktisk en bevist sammenhæng mellem befæstelsen af ​​grænser og antallet af mennesker, der dør, når de forsøger at krydse dem. I USA, hvor lokale fortalergrupper aktivt opsøger og videregiver disse oplysninger, 6,000 dødsfald i ørkenen) langs grænsen er blevet registreret i de sidste 16 år.

Siden stramningen af ​​de europæiske politikker, Middelhavet er blevet et "dødt hav", for at omskrive kartograf Nicolas Lambert, der kortlægger tragedier, der rammer migranter i regionen, hvor antallet af dræbte fortsætter med at stige på trods af et fald i det samlede antal krydsningsforsøg.

Faktisk, for at komme over en befæstet og stramt kontrolleret grænse, er de tilgængelige ruter ofte langt mere forræderiske, udgør større trusler og kræver, at man griber til smuglere, som nogle gange er knyttet til organiserede kriminelle grupper som mafiaen.

Volden forstærkes, når grænsen militariseres. Først og fremmest fordi en sådan militarisering legitimerer opfattelsen af ​​grænsezonen som et operationsteater, en krigszone, hvor paramilitære grupper føler sig berettiget til at handle, som i deres udsendelser langs den ungarske grænse.

For det andet, ved at tilføje militært personel eller hærveteraner til grænsepatruljestyrkerne (de tegner sig for en tredjedel af sådanne hold i USA), kommer taktikken til at matche dem, der bruges i krigszoner, hvilket medfører patenteret straffrihed og vold, som rapporteret af forfattere Todd Miller, Reece Jones og andre.

{youtube}iKooP8P82Bc{/youtube}

Til sidst, ved at tvinge hemmelig grænseovergang til at blive endnu mere skjult, ved at skubbe migranter dybere under jorden, vil disse foranstaltninger styrke mafiaens og organiserede kriminelle gruppers magt, og øge den voldelige afpresning eller tvang af sårbare migranter (gennem kidnapninger og løsepengekrav, for eksempel). Fra grænserne til Sydøstasien til Sahel-regionen og fra korridorerne, der fører fra Mellemamerika til USA eller fra Tyrkiet til det kontinentale Grækenland, er det de mest sårbare migranter, der lider under følgerne af verdens grænsemure.

Således seksuelle overgreb er blevet en almindelig begivenhed i kvinders migrationsrejse, med 80 procent af dem bliver overfaldet langs deres rute til USA; de ngo'er, de møder undervejs, uddeler systematisk præventionsmidler.

Opdeling som en politisk omkostning

At bygge vægge har også en politisk pris. Da opsætning af en mur er en ensidig handling - det, der ligger længst væk fra det bilaterale ræsonnement bag at tegne statsgrænser - inducerer det en adskillelse fra nabostaten i stedet for at fremme samarbejdet med den.

Kløften skabt af muren sender chokbølger gennem andre facetter af forholdet mellem nationerne. I tilfældet med Trumps mur, omkostningerne ved opdelingen med Mexico er høje, i betragtning af denne handelspartners betydning for den amerikanske økonomi såvel som for de andre grænsestater. Inden for de migrationskanaler, der bliver stadig mere populære blandt flygtninge, fungerer nabostaterne ofte som filtre.

At opføre en mur ved grænsen kan påvirke ikke blot, hvordan disse andre lande spiller deres rolle som avancerede grænsekontrolposter, men også hvordan de fastlægger deres egen forsvars- og sikkerhedspolitik, hvilket nogle gange kan føre til en form for udadvendthed, dvs. tilegnelse af den murede stats diskurs på bekostning af den andens nationale interesser.

Canada er heller ikke immun over for noget af dette. Faktisk, som svar på præsidentens overgangsteams anmodning om oplysninger om grænserne i december 2016, bekræftede US Customs and Border Protection behovet for at afskærme mere end 640 kilometer fra landets sydlige grænse, men også noget af dets nordlige grænse mellem Canada og Maine, New Hampshire, Vermont, New York, Montana, Idaho og Washington.

Grundlæggende fejlbehæftet

Den 3. juni, The Economist offentliggjorde en artikel om behovet for at bygge en mur ved grænsen til Canada, primært for at forhindre narkotikasmugling.

Alligevel har ingen væg nogensinde lykkedes permanent at eliminere smuglergods. Ramper, katapulter, droner, tunneler, ubåde, muldyr eller endda korrupte grænsevagter kan altid underminere dens effektivitet; eller trafikken skifter blot andre steder. En mur skubber os simpelthen længere fra at komme til sagens kerne, fra at tage fat på rodproblemet, fra at behandle sygdommen og ikke kun symptomerne.

Efterhånden som grænsemure eroderer potentialet for internationalt samarbejde og fællesskab, verdens problemer bliver ved med at vokse: fødevareusikkerhed, etniske konflikter, miljøkriser, klima forandring, massive fordrivelser af mennesker. Mange forskellige problemer får nationer til at bygge mure, men vi bør anerkende dem som meningsløse facader, der i sidste ende må vælte.

Om forfatteren

Elisabeth Vallet, direktør - Center for Geopolitiske Studier, Université du Québec i Montréal

Denne artikel blev oprindeligt offentliggjort den The Conversation. Læs oprindelige artikel.

Relaterede Bøger:

at InnerSelf Market og Amazon