En undersøgelse kan ikke bestemme de "korrekte" prisniveauer for at bekæmpe den globale opvarmning, siger Robert C. Schmidt. "Men det giver os en meget bedre forståelse af eksperternes synspunkter på spørgsmålet og giver os mulighed for at udforske nogle af de underliggende drivkræfter bag eksperternes prisanbefalinger."

Næsten alle akademiske eksperter anbefaler højere kulstofpriser som en måde at begrænse den globale opvarmning på, konkluderer den første omfattende globale undersøgelse om kulstofpriser.

Forskerne bag undersøgelsen mener, at undersøgelsen med dens nye indsigt kan være grundlaget for debatten om klimapolitikker.

Implementering af kulstofpriser, der afspejler de sande sociale omkostninger ved CO2-emissioner gennem klimaskader, er fortsat en central udfordring for politiske beslutningstagere over hele verden. Den nye undersøgelse, udført blandt 445 eksperter fra 39 lande, konkluderer, at der er bred enighed om at bruge højere kulstofpriser som et politisk værktøj til at begrænse den globale opvarmning.

Adspurgt i 2019 om deres anbefalinger om passende niveauer for kulstofpriser for årene 2020, 2030 og 2050 afslører undersøgelsen en konsensus blandt eksperter, for det meste økonomer, der har offentliggjort om kulstofpriser, som peger på behovet for kulstofpriser, der er meget højere end det eksisterende globale gennemsnit. Dette er blevet anslået til omkring $3 pr. (metrisk) ton CO2.

Undersøgelsen afslører, at mere end 98 % af eksperterne anbefaler globale kulstofpriser for år 2020, der oversteg det estimerede globale gennemsnit. Desuden spurgte undersøgelsen hver ekspert om acceptable intervaller for kulstofpriser, hvilket afslører, at mere end 95 % finder priser på $3 pr. ton CO2 eller lavere uacceptable. Igen afslører dette en klar konsensus blandt eksperter om behovet for højere kulstofpriser.

Undersøgelsen viser dog også, at eksperternes anbefalinger om kulstofpriser er meget forskellige, hvilket afspejler ophedede akademiske debatter om emnet, med 90 % af anbefalingerne for globale kulstofpriser pr. ton udledt CO2 i 2020 på mellem $10 og $100 og fra $20. til $250 i 2030. Eksperters gennemsnitlige prisanbefalinger er $50 for året 2020, stigende til $92 i 2030 og til $224 i 2050.

Kulstofprisordninger

På trods af de store forskelle i gennemsnitsværdierne peger undersøgelsen også på, at et flertal kunne blive enige om konkrete prisniveauer. For eksempel finder et flertal af eksperter globale kulstofpriser på $50 eller $60 pr. ton CO2 acceptable i 2030.

Undersøgelsen giver det hidtil mest omfattende billede af, hvordan forskere involveret i COXNUMX-prissætning ser på det komplekse problem, siger Frikk Nesje, adjunkt ved Københavns Universitet.

"Både politisk og blandt akademikere har vi en heftig debat om det passende niveau for kulstofpriser – uanset om de indføres som kulstofafgifter eller via cap-and-trade-ordninger. Denne uenighed kan udgøre en hindring for klimapolitikken,” siger han.

En undersøgelse kan ikke bestemme de "korrekte" prisniveauer at bekæmpe global opvarmning, siger medforfatter Robert C. Schmidt, professor ved FernUniversität i Hagen, Tyskland.

"Men det giver os en meget bedre forståelse af eksperternes syn på spørgsmålet og giver os mulighed for at udforske nogle af de underliggende drivkræfter bag eksperternes prisanbefalinger," siger han.

De globale kulstofprisanbefalinger bygger på et hypotetisk scenarie brugt i undersøgelsen om, at en "verdensregering" kunne beslutte sig for en ensartet kulstofpris over hele kloden.

Men de fleste CO64-prisordninger i dag implementeres ensidigt af stater, lande eller inden for handelsblokke eller fagforeninger som EU. Ifølge en rapport fra Verdensbanken blev 2021 CO21.5-prispolitikker implementeret i XNUMX, der dækker XNUMX % af den globale udledningen af ​​drivhusgasser, med priser, der spænder fra et par cent til mere end $100 pr. ton CO2.

Ud over det globale scenarie bad undersøgelsen derfor også om anbefalinger om ensidig CO2030-prissætning på landeniveau. Og i dette tilfælde foreslår mange eksperter endnu højere priser, hvis konkurrenceproblemer løses gennem såkaldt "border carbon adjustment" (BCA), hvilket betyder, at den indenlandske pris også anvendes på importerede varer og trækkes fra eksporten. Den gennemsnitlige anbefalede kulstofpris for 92 stiger derefter fra $104 (global pris) til $XNUMX under ensidig prisfastsættelse.

BCA-foranstaltninger diskuteres i øjeblikket i EU. Medforfatter Moritz Drupp, adjunkt fra universitetet i Hamburg, understreger den afgørende rolle, som foranstaltninger til at beskytte konkurrenceevnen for indenlandske industrier, såsom BCA, kan spille for at nå mere ambitiøse klimamål.

"Implementeringen af ​​grænseoverskridende COXNUMX-justeringsforanstaltninger fører ikke kun til højere COXNUMX-prisanbefalinger fra eksperterne - den har også en tendens til at fremme større enighed blandt eksperterne om kulstofpriser på landeniveau," siger han.

Hvordan man opnår emissionsreduktionsmål

Resultaterne er yderligere spændende, da de indikerer, at der er lidt beviser for "free-riding", der kan få eksperter til at anbefale mindre strenge politikker i deres hjemlande end på globalt plan. Faktisk gør mange eksperter det modsatte, hvilket står i kontrast til standardspilteori, der bruges i klimaøkonomi, og argumenterer for, at fraværet af harmoniserede klimapolitikker burde føre til mindre ambitiøse nationale politikker.

Undersøgelsen peger på flere mulige forklaringer: Altruisme over for fattigere lande eller co-fordele ved kulstofpriser, såsom forbedret sundhed på grund af renere luft, som værdsættes højere i rigere lande.

"Mange eksperter fra rigere lande har en tendens til at anbefale højere kulstofpriser til deres egne regeringer, hvilket også ville gavne resten af ​​verden. I modsætning til 'free-riding' kunne man kalde dette en 'ride-sharing'-effekt,” siger Drupp. "Manglen på evidens for free-rider-effekten er en vigtig indsigt, da den peger på andre rationaler som drivere for den manglende ambition om klimapolitikken."

En vis variation på tværs af anbefalingerne afspejler også eksperternes syn på relaterede politiske spørgsmål. For eksempel anbefaler eksperter, der anbefaler at bruge skatter til CO30-priser i gennemsnit, kulstofpriser, der er mere end XNUMX % højere end eksperter, der går ind for cap-and-trade-ordninger.

Samlet set håber forskerne bag undersøgelsen, at deres resultater vil berige debatten om COXNUMX-prissætning – ikke kun blandt forskere, der arbejder med relaterede emner, men også blandt politikere og andre praktikere, der leder efter måder at reducere drivhusgasemissioner på.

"Fra et praktisk synspunkt kan vores data om COXNUMX-prisanbefalinger bruges i scenarieanalyser af klimaøkonomiske modeller, ligesom eksperternes prisanbefalinger på landeniveau kan informere politiske beslutningstagere om potentielt passende kulstofprisniveauer." siger Nesje.

"Men først og fremmest sender vores resultater et klart budskab til klimapolitikken om at bygge stærkere på COXNUMX-prisernes styreeffekt for at nå mere ambitiøse emissionsreduktionsmål."

Arbejdspapiret vises i Prissætning af kulstof.

Kilde: Københavns Universitet

Relaterede bøger

Nedtrapning: Den mest omfattende plan, der nogensinde er blevet foreslået til at vende global opvarmning

af Paul Hawken og Tom Steyer
I lyset af udbredt frygt og apati er en international koalition af forskere, fagfolk og forskere mødtes for at tilbyde et sæt realistiske og dristige løsninger på klimaforandringer. Hundrede teknikker og fremgangsmåder er beskrevet her - nogle er velkendte; nogle du måske aldrig har hørt om. De spænder fra ren energi til at uddanne piger i lande med lavere indkomst til praksis i landbruget, der trækker kulstof ud af luften. Løsningerne findes, er økonomisk levedygtige, og samfund overalt i verden vedtager i øjeblikket dem med dygtighed og beslutsomhed. Fås på Amazon

Design af klimaløsninger: En politikvejledning til lav-kulstofenergi

af Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Da virkningerne af klimaændringerne allerede er over os, er behovet for at reducere de globale drivhusgasemissioner intet mindre end presserende. Det er en skræmmende udfordring, men teknologierne og strategierne til at imødekomme den findes i dag. Et lille sæt energipolitikker, der er designet og implementeret godt, kan sætte os på vejen mod en fremtid med lav kulstofemission. Energisystemer er store og komplekse, så energipolitikken skal være fokuseret og omkostningseffektiv. One-size-fits-all-tilgange får simpelthen ikke jobbet gjort. Politiske beslutningstagere har brug for en klar, omfattende ressource, der skitserer de energipolitikker, der har størst indflydelse på vores klimafremtid, og beskriver, hvordan disse politikker skal designes godt. Fås på Amazon

Dette ændrer alt: kapitalisme vs. klima

af Naomi Klein
In Dette ændrer alt Naomi Klein hævder, at klimaforandringer ikke kun er et andet spørgsmål, der skal indbringes pænt mellem skatter og sundhedsvæsen. Det er en alarm, der opfordrer os til at løse et økonomisk system, der allerede svigter os på mange måder. Klein bygger omhyggeligt sagen for, hvor massivt at reducere vores drivhusemissioner er vores bedste chance for samtidig at mindske gabende uligheder, forestille os vores ødelagte demokratier og genopbygge vores slanke lokale økonomier. Hun udsætter den ideologiske desperation af klimaændringsnægterne, de messianske vrangforestillinger fra de ville være geoengineers og den tragiske nederlag fra for mange mainstream grønne initiativer. Og hun demonstrerer netop, hvorfor markedet ikke har - og ikke kan - løse klimakrisen, men i stedet forværre tingene med stadig mere ekstreme og økologisk ødelæggende udvindingsmetoder ledsaget af voldsom katastrofekapitalisme. Fås på Amazon

Fra udgiveren:
Køb på Amazon går til at bekæmpe omkostningerne ved at bringe dig InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, , ClimateImpactNews.com uden omkostninger og uden annoncører, der sporer dine browservaner. Selv hvis du klikker på et link, men ikke køber disse valgte produkter, betaler alt andet, du køber i det samme besøg på Amazon, en lille provision. Der er ingen ekstra omkostninger for dig, så vær venlig at bidrage til indsatsen. Du kan også bruge dette link at bruge til Amazon når som helst, så du kan hjælpe med at støtte vores indsats.