Fra slutningen af dette år er antallet af amerikanere, der rejser ad landevejen, steget, og flyrejser er faldet. Ironien (eller måske mere korrekt det uheldige aspekt) i dette er, at der er en højere dødsrate forbundet med at rejse i bil. Og desuden tegner dette år sig til at have været det sikreste for flyrejser.
Hvorfor er antallet af flyrejsende faldende?
Der er flere ting på spil med faldet i flyrejser.
1. På grund af stigningen i TSA-kontrol i lufthavne, undgår mange rejsende besværet og den forlængede boardingtid ved at flyve og vælger at køre i stedet.
2. Øget konkurrence mellem flyselskaberne, samtidig med at priserne sænkes, har også bragt tæt på kvæg-bilmiljøer i lufthavne og i luften. Hiphop-kunstneren Heavy D døde af en blodprop i benet, der rejste op til lungerne efter en lang flyvetur fra Europa til Californien. Ifølge Craig Harvey, ledende retsmediciner: "Ja, (flyvningen) er forbindelsen. Han havde angiveligt været i London i omkring seks uger og var vendt tilbage til LA inden for den foregående uge eller deromkring..."
3. Det er måske af største betydning, at beviser begynder at dukke op for, at udsættelse for stråling er meget mere bekymrende, end amerikanere tidligere blev ført til at tro.
4. Scannere er planlagt til andre områder, herunder tog. Næste? Domhuse, fodbold- og koncertsteder.
USA har mindst at frygte fra international terrorisme på grund af sin beliggenhed væk fra resten af verden, men det er det eneste større civiliserede land, der behandler sin befolkning i overensstemmelse hermed.
I betragtning af risikoen for en ekstra dosis stråling til den person, der er på nippet til kræft, eller procentdelen af mennesker, der er dræbt i bilulykker, fordi de undgik besværet med at flyve, er du nødt til at stille spørgsmålet: Handler det virkelig om sikkerhed mod terrorisme og dødsforebyggelse eller handler det mere om at sælge scannere og undgå politisk forlegenhed?
Besøg msnbc.com for breaking news, verdens nyhederog nyheder om økonomien
/download/download.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash"]]Kropsscannere fra lufthavne kan udgøre en kræftrisiko, siger videnskabsmænd
Søn Sentinel
Forskere fra University of California i San Francisco var så bekymrede, at de skrev et brev til Det Hvide Hus Office of Science and Technology i april, hvor de hejste "en række røde flag" om scannernes sikkerhed.
"Selvom dosis ville være sikker, hvis den blev fordelt over hele kroppens volumen, kan dosis til huden være farligt høj," sagde brevet delvist, og tilføjede bekymring for, at "uafhængige sikkerhedsdata ikke eksisterer" og øger potentiale for yderligere skade, hvis en høj dosis ved et uheld blev udsendt.
TSA indrømmer, at strålingstests fra lufthavnens kropsscannere er uheldige
Wired
Transportation Security Administration genanalyserer strålingsniveauerne af røntgenkropsscannere installeret i lufthavne landsdækkende, efter at test har givet dramatisk højere end forventet resultater.
TSA, som har indsat mindst 500 kropsscannere til mindst 78 lufthavne, sagde tirsdag, at maskinerne opfylder alle sikkerhedsstandarder og vil forblive i drift på trods af en "regnefejl" i sikkerhedsundersøgelser. Det mangelfulde resultater viste strålingsniveauer 10 gange højere end forventet.
Død ved tal
LA Times
Vi er besat af flystyrt og brokollaps, men vi er ikke meget opmærksomme på de ting, der dræber resten af os.
Videnskaben bag lufthavnens kropsscannere
Scannerne bruger røntgenteknologi til at skabe billeder af genstande under en rejsendes tøj. De er beregnet til at opdage ting, metaldetektorer kan gå glip af for at forhindre mulige terrorangreb og farlig aktivitet på fly.
Ur For hyppige flyers, hvor stor en bekymring er Backscatter Body Scan-stråling? på PBS. Se mere fra PBS NewsHour.
